Carro elétrico desvaloriza? Lucas Lins, da Leapmotor, responde | TechMind

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Carro elétrico desvaloriza na revenda? E se a bateria acabar no meio da estrada? Neste TechMind, Luciano Amaral conversa com Lucas Lins, gerente sênior de Marketing da Leapmotor, a marca chinesa que chegou ao Brasil pelas mãos da Stellantis, dona de Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën.No papo, o Lucas explica como funciona a tecnologia ultra-híbrida, em que o motor a combustão só gera energia e quem move as rodas é sempre o motor elétrico. Ele também conta como os carros foram adaptados ao calor e às ruas brasileiras, o que muda quando o carro recebe atualização pela internet e como a marca chega ao primeiro ano no país. No quadro Neurotec, ele responde três dúvidas comuns de quem pensa em trocar de carro: revenda, bateria descarregada e manutenção das telas depois da garantia.Capítulos00:00 Abertura: Leapmotor e Stellantis00:53 Quem é Lucas Lins02:54 Paixão por carro ou por tecnologia?05:17 O carro que se atualiza pela internet07:24 Menos de um ano de Leapmotor no Brasil08:30 O que é a tecnologia ultra-híbrida09:42 Os SUVs C10 e B1010:44 Para quem são esses carros12:15 Resistência ao elétrico e o desafio da recarga15:54 Pós-venda e o respaldo da Stellantis17:40 Testes para o calor e as ruas do Brasil19:31 Como o público recebeu os carros21:36 O balanço do primeiro ano23:26 Assistência ao motorista e direção semiautônoma26:56 Neurotech: carro elétrico desvaloriza na revenda?29:57 E se a bateria acabar na estrada?34:17 Telas e manutenção depois da garantia37:48 O futuro da Leapmotor no Brasil40:13 EncerramentoE você, já testou um carro elétrico ou híbrido? Conta aqui nos comentários.Siga o Xataka Brasil para mais episódios do TechMind, também disponível nos tocadores de podcast.#TechMind #Leapmotor #CarroElétrico

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