Warum Deutschland in Kilometern misst, obwohl jedes Land hier einst seine eigene Meile hatte
From Hinter den Dingen – Die Geschichte des Alltäglichen · 00:22:05
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📘 Das Buch zum Kanal: „Hinter den Dingen – Band 1“ – 35 Geschichten, 242 Seiten, 140 Abbildungen. PDF + EPUB: https://hinterdendingen.euAuf jedem Autobahnschild, im Navi und auf dem Tacho: Für uns ist der Kilometer selbstverständlich. Dabei hatte in Deutschland jahrhundertelang fast jedes Land seine eigene Meile. Die preußische war rund 7,5 Kilometer lang, die sächsische Postmeile über 9 Kilometer.Wir erzählen, warum August der Starke Hunderte Säulen aus Sandstein an die Straßen stellen ließ und warum sich Städte wie Bautzen und Görlitz dagegen wehrten. Außerdem geht es um den Pfarrer Adam Friedrich Zürner, der mit einem Messwagen ein ganzes Land vermaß, um den Meter, den französische Astronomen aus der Erde selbst ableiteten, und um die Kopie Nummer 18, die per Los an Deutschland ging. Am Ende klären wir, warum Amerika bis heute Meilen fährt, obwohl die Meile dort längst über den Meter definiert ist.00:00 Kilometer überall02:05 Warum Kilometer?02:46 Willkommen03:03 Die römische Meile04:13 Gemessen in Wegstunden04:52 August der Starke lässt vermessen06:15 Zürners Messwagen06:56 1722: Die sächsische Postmeile08:08 Streit um die Säulen09:10 Die Säulen heute10:04 Jede Stadt ihre eigene Elle11:10 Die Lösung aus Frankreich11:22 Ein Meter aus der Erde12:35 Alles in Zehnerschritten13:14 Das Zollpfund: 500 Gramm14:06 1868: Deutschland wird metrisch15:18 Die Meterkonvention von 187516:10 Die Urmeter in Braunschweig16:45 Ein Meter aus Licht17:16 Kilometer an der Straße heute18:03 Warum Amerika Meilen fährt18:38 Die Meile ist ein umgerechneter Meter20:04 Großbritannien20:59 Wer brachte uns die Kilometer?21:32 Vom Doppelschritt zum Autobahnschild🎬 Die Folge als Video, mit Bildern, Karten und Originalaufnahmen: https://youtu.be/v6U8Ldjkfeg
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